Bijlagen:

Bestand	Beschrijving	Bestandsgrootte
kkk_85_2020_11_webber.pdf	Buurtinformatienetwerk Wandelen doorheen de geschiedenis van Kiewit Een nieuwe pastoor Proper Kiewit In de kijker: Yvan Moermans Florent Bortels Filo-toontje	???2777 kB

Kriskras Kiewit nr 85 van november 2020 staat nu online

Voorwoord
Voila, ons volgende nummer.
Het decembernummer, of moeten we het de corona special noemen? Feit is dat we nog steeds midden in deze crisis zitten. Het vermaledijde virus is nog steeds onder ons en dat zal, spijtig genoeg, nog een tijdje zo blijven.
Maar laten we vooral positief zijn. De cijfers zijn gunstig aan het evolueren en de nieuwe Kriskras Kiewit is er weer. De redactie is er opnieuw in geslaagd om een mooie editie bij jullie te krijgen. Natuurlijk dankzij de steun en inbreng van vele Kiewitenaren.
In dit nummer wat geschiedenis over het ontstaan van Kiewit, een prachtig interview met een allround paardenliefhebber, heel wat informatie allerhande en veel mededelingen. Verder kan je lezen hoe je duiven ‘ melkt’ en heten we de nieuwe pastoor E.H. Gerard Janssen welkom. Vanwege de gekende omstandigheden zullen heel wat activiteiten de komende maanden niet door kunnen gaan. Hierover ook meer in deze editie vanwege de Kiewitse verenigingen en organisaties.
Nieuw, een filosoofhoekje waar Filo-toontje levensbeschouwingen vanuit verschillende invalshoeken beschrijft. Dit op een zeer toegankelijke en begrijpelijke manier. Hopelijk kunnen jullie hier iets van opsteken, zeker in deze soms onzekere tijden.
Ondanks alles wensen we jullie allemaal fijne feestdagen en vooral een goede gezondheid.

Carpe diem...
Philip Scheepers

Bijlagen:

Bestand	Beschrijving	Bestandsgrootte
kkk_84_2020_09_webber.pdf	Aanpak Corona in Kiewit Aero Kiewit test succesvol de lier Muziekatelier voor iedereen Kiewit-Heide wordt veiliger In de kijker: PATSY CLAESSEN GIJS COX Tenkie informeert Wist-je-datjes	???1954 kB

Kriskras Kiewit nr 84 van september 2020 staat nu online

Voor jou ligt het eerste Kriskras Kiewitboekje dat tot stand is gekomen tijdens de Corona periode. We leven momenteel in een bizarre, vreemde tijd. Er is bijna van de ene op de andere dag, die 13- de maart, veel veranderd. Voor de Kiewitse verenigingen betekent het ook onzekerheid. Het is nu nog niet in te schatten of al de geplande activiteiten kunnen/mogen doorgaan. Daarom staat er in deze editie van Kriskras Kiewit geen agenda. Voor informatie verwijzen we dan ook graag naar de websites van betreffende verenigingen. De aankondigingen die wel gepubliceerd zijn, zijn ook onder voorbehoud i.v.m. de Coronamaatregelen.

Op de hoek van de Kempische Steenweg met de Walenstraat wil McDonald’s een nieuwe vestiging openen. Hier zijn voor– en zeker ook tegenstanders rond dit project. De redactie van Kriskras Kiewit wil hierin haar neutraliteit behouden en heeft daarom een artikel van een werkgroep, die hierrond bezig zijn, verwezen naar de facebookpagina van Kriskras Kiewit.

Verder in dit nummer veel variatie en informatie allerhande over en voor mensen en gebeurtenissen in Kiewit.

Graag ook nog een oproep aan Kiewitenaren die deel willen uitmaken van Kriskras Kiewit. Artikel schrijven, ideeën aanbrengen, foto’s insturen, een verhaal willen delen... Altijd van harte welkom. Laat het maar horen.

Veel leesplezier en hou het veilig.
Philip Scheepers

Aero Kiewit heeft sleepvliegtuig vervangen door een lier. Om een meer rendabele hoogte te bereiken bij het lieren van de zweefvliegtuigen wordt een langere kabel gebruikt, maar dient de startbaan ook een 600-tal meter verlengd te worden. Met deze extra meters kan een zweefvliegtuig opgetrokken worden tot wel 550 meter. Voorheen 400 meter. Het zweefvliegtuig bereikt aan de lier op een hoogte van 500 meter een snelheid van 100 km/uur.

Op dinsdag 14 juli werd deze opstelling getest.
Voordelen? De buren van Aero Kiewit zullen ermee eens zijn dat dit vliegtuig enorm veel lawaai maakt wanneer hij een zwever weer de hoogte in brengt. Daarbij verbruikt hij bij iedere vlucht vijf liter diesel, de lier slechts een halve liter per keer.
Een startbaan verlengen kan alleen als de Vliegveldstraat wordt afgesloten voor zowel auto’s, fietsen en voetgangers. Bezorgde bewoners kunnen we geruststellen: deze straat wordt enkel afgesloten tijdens de zogenaamde vliegbare dagen in het weekend, feestdagen en korte periodes tijdens de schoolvakanties. Het bestuur verzekert ons dat dit niet zal gebeuren tijdens de schoolperiodes.
De buurtbewoners zullen in de nabije toekomst hierover nog duidelijk geïnformeerd worden.

Johan Keunen

Met dank aan Johan Moons voor de film